Przejdź do treści

Krótki opis inwestycji

Inwestycja polega na:

  • budowie odcinka drogi ekspresowej S10 o długości około 20 km,
  • budowie węzła Suchań i węzła Recz
  • wzmocnieniu podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp,
  • przebudowie istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych będących w kolizji z realizowaną drogą ekspresową
  • budowie systemu odwodnienia drogowego,
  • budowie chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych,
  • budowie wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych,
  • wykonania organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • budowie obiektów inżynierskich,
  • budowie przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej,
  • przebudowie cieków wodnych oraz istniejących urządzeń melioracyjnych,
  • wycince istniejącej zieleni oraz przeniesienie roślin objętych ochroną,
  • robotach branżowych związanych z przebudową kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury nad i podziemnej,
  • przebudowie infrastruktury kolejowej w tym: urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji,
  • wykonaniu urządzeń ochrony środowiska,
  • wykonaniu wszelkich robót związanych z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją (w tym budynków i budowli),
  • wykonaniu pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i inne,
  • przywróceniu dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie,
  • wszelkich robotach wynikających z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu drogi ekspresowej do użytkowania i zmianą organizacji ruchu,
  • zapewnieniu dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy,
  • wykonaniu wszelkich innych robót i opracowań jakie okażą się niezbędne dla zoptymalizowania i zrealizowania inwestycji,
  • uzyskaniu decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.

Zadanie zostało podzielone na 2 Etapy: Etap Projektowania i Etap Realizacji.

Założenia terminowe:

  • 17 miesięcy projektowania
  • 32 miesiące realizacji robót (w toku)
  • 15 miesięcy przeglądów i rozliczeń

Kalendarium

– Zrealizowane – Aktualne – Przyszłe
1. Etap I – Faza Projektowa – 17 miesięcy (w toku)
2. Złożenie wniosku o Decyzję ZRID
Data: 24.03.2025
3. Uzyskanie Decyzji Nr 18/2025 o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej
Data: 09.12.2025
4. Przekazanie Wykonawcy prawa dostępu do Placu Budowy
Data: 19.12.2025
5. Kamień Milowy nr 2 – wykonane w terminie 27 miesięcy od Daty Rozpoczęcia Dokumentów Wykonawcy, Robót i Materiałów o wartości nie mniejszej niż 30 % Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej netto.
Data: 24.11.2026