Postęp prac:
- za okres od 21.09.2026r. do 27.09.2026r.
1) robót budowlanych:
Branża drogowa:
- Węzeł Suchań – łącznice 5 – Nasyp,
- DP1741Z – Nasyp,
- WD 22,16 – budowa – Nasyp,
- TG km 26+175 – 26+325 – Nasyp,
- TG km 15+575 – 15+725 – Nasyp,
- TG km 29+725 – 30+000 – Nasyp,
- TG km 30+000 – 31+500 – Nasyp,
- Najazd na obiekt 32,19 – Nasyp,
- TG km 16+250 – 16+600 – Wykop,
- TG km 19+100 – 19+600 – Wykop,
- TG km 23+000 – 26+000 – Wykop,
- TG km 31+650 – 32+050 – Wykop,
- TG km 15+850 – Wykop rowu przy PDZm-5a,
- TG km 14+075 – 14+125 – Wymiana gruntu,
- DJ2.09 km 1+250 – 1+350 – Wymiana gruntu,
- DP1735Z – Obiekt WD 16.26 – rozbiórka nasypu istniejącego,
- TG km 20+525 – 22+000 JP – Warstwa ulepszonego podłoża,
- TG km 19+900 – 20+350 JP – Warstwa mrozoochronna,
- TG km 19+750 – 19+850 JP – Podbudowa pomocnicza C5/6,
Branża mostowa:
- WD-14,94 – zbrojenie podpór,
- WD-14,94 – beton podpór,
- WD-14,94 – izolacja bitumiczna,
- PDZdz-15,67 – zbrojenie przyczółków,
- WD-16,26 – zbrojenie fundamentów,
- WD-16,26 – beton fundamentów,
- PDZdz-17,04 – beton podkładowy,
- WD-19,05 – beton fundamentów,
- WD-22,16 – beton poprzecznic,
- WD-25,91 – zbrojenie fundamentów,
- PDZdz-26,85 – zbrojenie ustroju nośnego,
- PDZdz-26,85 – zbrojenie podpór,
- PDZdz-26,85 – beton fundamentów,
- PDZdz-26,85 – beton podpór,
- PDZdz-26,85 – beton ustroju nośnego,
- PDZdz-26,85 – sprężenie segmentu S6L,
- PDZdz-26,85 – nasunięcie segmentu S6L,
- PDZ-30,90 – zbrojenie fundamentów,
- PDZ-30,90 – zbrojenie podpór,
- PDZ-30,90 – beton fundamentów,
- PDZ-30,90 – beton podpór,
- PDZ-31,56 – zbrojenie podpór,
- WD-32,19 – beton poprzecznic,
- PZP-11 – wykop,
- PZP-11 – fundament kruszywowy,
- PZP-11 – montaż konstrukcji,
- PZP-11 – zasypka konstrukcji,
- PDZm-16 – Wykop,
- PDZm-16 – fundament kruszywowy,
Branża sanitarna:
Kanalizacja deszczowa 13+910 – 14+900
- Budowa układów wpust – wylot Ws – Wp 5, 6, 7, 8
- Budowa poprzeczek 27-42, 53-55
Zbiornik ZB-15 km 31+440
- Profilowanie skarp zbiornika,
- Kontynuowanie wykonania warstwy dociążenia,
Zbiornik ZB-14 km 30+560
- Kontynuowanie układania foli PVC i geowłókniny,
- Wykonanie warstwy dociążenia,
Branża telekomunikacyjna:
Kolizja T-3 Orange + Budotel km 17+500
- Wykonanie wykopów
Branża elektroenergetyczna:
Kolizja 6 TG: 26+500
- Montaż muf kablowych,
- Przełączenie zasilania na nowy bezkolizyjny kabel,
2) robót projektowych:
Dokumentacja projektowa
Kontynuowano opracowywanie oraz uzgadnianie dokumentacji wykonawczej, w tym projektów związanych z usunięciem kolizji infrastruktury oraz zasilaniem inwestycji. Prowadzono bieżące uzgodnienia z gestorami sieci oraz analizę otrzymanych warunków technicznych.
Specyfikacje i dokumentacja techniczna
Na bieżąco opracowywano i przedkładano do przeglądu specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pozostałą dokumentację wymaganą dla realizacji inwestycji.
Pozostałe opracowania
Kontynuowano prace nad dokumentacją organizacyjną i bezpieczeństwa inwestycji, w tym Planem Działań Ratowniczych, Planem Systemu Organizacji Ruchu oraz dokumentacją SZR.