Postęp prac:
- za okres od 14.09.2026r. do 20.09.2026 r.
1) robót budowlanych:
Branża drogowa:
- TG km 14+075 – 14+125 – Wymiana gruntu
- TG km 15+500 – 15+650 – Wymiana gruntu
- TG km 30+000 – 30+100 – Wymiana gruntu
- DJ 2.09 km 1+250 – 1+350 – Wymiana gruntu
- TG km 15+850 – Wykop rowu przy PDZm-5a
- DP1735Z – Obiekt WD16,26 – Rozbiórka istniejącej nawierzchni
- DP1735Z – Obiekt WD16,26 – Rozbiórka istniejącej podbudowy z kruszywa łamanego
- TG km 16+250 – 16+600 – Wykop
- TG km 19+100 – 19+600 – Wykop
- TG km 23+000 – 26+000 – Wykop
- TG km 29+200 – 29+400 – Wykop
- TG km 31+650 – 32+000 – Wykop
- TG km 15+575 – 15+725 – Nasyp
- TG km 15+850 – 15+900 – Nasyp
- TG km 18+600 – 19+025 – Nasyp
- WD 19,05 – budowa – Nasyp
- WD 22,16 – budowa – Nasyp
- DP1741Z Nasyp
- TG km 26+175 – 26+325 – Nasyp
- TG km 29+725 – 29+760 – Nasyp
- TH km 30+000 – 31+200 Nasyp
- 27+000 – 27+600 – Profilacja GRZ
- 20-525 – 21+000 JP – Warstwa ulepszonego podłoża
- 19+900 – 20+350 JP – Warstwa mrozoochronna
Branża mostowa:
- WD 14,94 – Zbrojenie podpór
- WD 14,94 – Beton podpór
- WD 16,26 – Beton podkładowy
- WD-19,05 – Zbrojenie fundamentów
- WD-22,16 – Montaż łożysk
- PDZdz-22,50 – Zbrojenie ustroju nośnego
- PDZdz-22,50 – Beton ustroju nośnego
- WD-25,91 – Beton podkładowy
- PDZdz-26,85 – Zbrojenie ustroju nośnego
- PDZdz-26,85 – Zbrojenie podpór
- PDZdz-26,85 – Beton fundamentów
- PDZdz-26,85 – Beton podpór
- PDZdz-26,85 – Beton ustroju nośnego
- PDZdz-26,85 – Sprężenie segmentu S3L
- PDZdz-26,85 – Nasunięcie segmentu S3L
- PDZ-30,90 – Zbrojenie fundamentów
- PDZ-30,90 – Powłokowa izolacja bitumiczna
- PDZ-30,90 – Zasypka
- PDZ-31,56 – Beton podkładowy
- PDZ-31,56 – Zbrojenie fundamentów
- PDZ- 31,56 – Zbrojenie podpór
- WD-32,19 – Montaż łożysk
- PZP-15 – Wykop
- PZP-15 – Fundament kruszywowy
- PZP-15 – Montaż konstrukcji
- PZP-15 – Zasypka konstrukcji
- PZP-14 – Wykop
- PZP-14 – Fundament kruszywowy
- PZP-14 – Montaż konstrukcji
- PZP-14 – Zasypka konstrukcji
- PZP-12 – Wykop
- PZP-12 – Fundament kruszywowy
- PZP-12 – Montaż konstrukcji
- PZP-12 – Zasypka konstrukcji
Branża sanitarna:
Zbiornik ZB-15 km 31+440
- Profilowanie skarp zbiornika
- Kontynuowanie wykonania warstwy dociążenia
Zbiornik ZB-14 km 30+560
- Kontynuowanie układania geowłókniny
- Wykonanie warstwy dociążenia
Branża telekomunikacyjna:
Kolizja T-1 Netia na wysokości TG: 14+900
- Przełączenie kabla światłowodowego Netia
Kolizja T-6 Orange na wysokości TG: 32+160
- Przełączenie kabla Orange
2) robót projektowych:
Dokumentacja projektowa
Kontynuowano opracowywanie oraz uzgadnianie dokumentacji wykonawczej, w tym projektów związanych z usunięciem kolizji infrastruktury oraz zasilaniem inwestycji. Prowadzono bieżące uzgodnienia z gestorami sieci oraz analizę otrzymanych warunków technicznych.
Specyfikacje i dokumentacja techniczna
Na bieżąco opracowywano i przedkładano do przeglądu specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pozostałą dokumentację wymaganą dla realizacji inwestycji.
Pozostałe opracowania
Kontynuowano prace nad dokumentacją organizacyjną i bezpieczeństwa inwestycji, w tym Planem Działań Ratowniczych, Planem Systemu Organizacji Ruchu oraz dokumentacją SZR.